汽車(chē)天窗導軌 的加工(gōng)方法對材料性能(neng)，特别是硬度要求(qiu)越來越高。關于汽(qi)車天窗導軌 鋁型(xing)材機械加工方法(fǎ)，下面就跟着小編(bian)具體了解看看吧(ba)。

　　根據天窗導軌的(de)形狀和結構，以及(ji)後續的加工和👨‍❤️‍👨表(biǎo)面處理，通常選擇(zé)具有優異的擠壓(yā)性能，加工性能，耐(nai)蝕性和陽極氧化(hua)性能的6063和6060合金。另(lìng)外，在擠壓過程中(zhong)🔅可以實現線性🙇🏻淬(cui)火，這降低了生産(chǎn)過程和生産成本(běn)。

　　特别是對于汽車(chē)天窗導軌型材，爲(wèi)了匹配車頂，大多(duō)數産品都經過彎(wan)曲表面處理，這對(duì)其硬度有特殊要(yào)求。一些客🏃戶要求(qiu)将每批産品的硬(ying)度波動控🐉制在1HW以(yi)内。低，高和不穩定(ding)的硬度将導緻不(bú)穩定的🐉彎曲過程(cheng)，高廢品率和低生(sheng)産🚶‍♀️效率。

　　通過調整(zhěng)鋁合金的化學成(cheng)分，擠壓工藝和熱(re)處理工藝參數，可(ke)以控制材料的硬(ying)度，以滿足客戶的(de)需求，控制汽車天(tian)窗的鋁型材的硬(yìng)度非常必要。

　　關于(yu)汽車天窗導軌鋁(lü)型材機械加工方(fāng)法就爲大家分享(xiang)到這，感謝大家的(de)耐心閱讀，如有更(gèng)多相關産品需要(yào)，可以直接電話聯(lián)系我司。