針對上述(shu)問題，本實(shí)用新型提(ti)供了一種(zhǒng)結構牢固(gù)、安裝穩定(ding)、導軌變形(xing)小的車門(men) 玻璃升降(jiang)器導軌 總(zong)成，保證了(le)車門玻璃(lí)的順利升(sheng)降。

　　本實用(yòng)新型采用(yong)的技術方(fāng)案是，車門(men)玻璃導軌(guǐ)總成包括(kuo)上🔴導軌和(hé)下導軌，其(qí)特征在于(yu)：上導軌下(xia)端與下♋導(dǎo)軌📞上端連(lián)接，下導軌(gui)下端設有(you)端部蓋，上(shang)、下軌上設(shè)有若幹連(lian)接架，上、下(xià)軌❓截面形(xing)狀相同，上(shàng)、下軌截面(miàn)爲U形彎，U形(xíng)彎開口側(cè)邊向内延(yán)伸有凹邊(biān)，端部凹邊(biān)的一側向(xiang)外延伸🌈，U形(xing)彎曲開口(kǒu)側的另一(yī)側向内延(yán)伸，定✨位📱向(xiàng)内彎曲。

　　U形(xing)彎曲和凹(āo)邊及外翻(fān)側，定位内(nèi)彎曲，包圍(wei)形成滑動(dong)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻腔;上軌下(xia)端的U形彎(wan)曲的兩側(ce)爲分别設(she)有一向外(wài)擴張側和(he)二向外擴(kuo)張😍側向下(xia)延伸;一擴(kuo)張側和二(er)擴張側的(de)内側設有(you)卡槽，卡槽(cao)的設置方(fāng)向與上軌(gui)的延伸方(fang)向垂直;内(nèi)上軌下端(duān)U型彎底面(miàn)側面設有(you)凹槽;下軌(gui)上端U型彎(wan)兩側分别(bie)設有定位(wèi)塊，定位🔴塊(kuai)分别與上(shang)軌❄️下端兩(liang)側的卡⚽槽(cao)連接。

　　下軌(guǐ)上端的U形(xíng)彎闆底面(mian)設有向上(shang)延伸的舌(she)片，舌片與(yǔ)上軌下端(duan)内側的凹(āo)槽連接;連(lian)接支架由(you)安裝舌片(pian)💋和連接闆(pan)組成，安裝(zhuang)舌片包括(kuo)沖壓舌片(piàn)，所述沖壓(ya)舌闆一側(cè)連接上、下(xià)軌底部，所(suo)述沖壓舌(she)闆與🌍上、下(xià)軌底部形(xíng)成卡⁉️接口(kǒu)，所述沖壓(ya)舌闆中部(bu)設有😘定位(wèi)孔;所述連(lian)接闆包括(kuo)卡闆，兩側(cè)所述的卡(kǎ)闆中分别(bie)設有翼闆(pan)，兩側翼闆(pan)和中間卡(ka)闆形成凹(ao)舌闆槽，舌(she)闆槽的中(zhōng)間🔴。