現有 汽車玻璃升(shēng)降器 導軌組件在(zai)使用過程中承受(shou)較大的力，使得安(ān)裝座與導軌之間(jiān)的連接不穩定，安(ān)裝座容易與它分(fen)離，并且使用壽命(ming)短🐕。關于汽車玻璃(li)升降器導軌組件(jian)的制作方法，下面(mian)就爲大家簡單介(jie)紹。

　　汽車玻璃升降(jiang)器導軌組件包括(kuo)導軌，上端設有導(dao)☁️向輪，下端設有導(dao)向座，引導輪通過(guo)安裝座安裝在🔴上(shàng)面，并且也設有支(zhī)架。定位柱和兩個(gè)凸塊均爲三角形(xíng)。定位孔設置在上(shàng)💃🏻面，與定位柱的位(wèi)置相對應。定位柱(zhu)鉚接在定位孔中(zhōng)，兩個突起分别設(shè)有插孔📐。

　　在使用過(guò)程中導向器的上(shang)端和下端承受更(gèng)大的☀️力，并且可以(yǐ)❌設置上端支架和(he)下端支架以防止(zhi)導向器的兩🧡端變(bian)形。加強框架的進(jìn)一步設定和設定(dìng)方式，不僅可以✏️防(fang)止導💃🏻軌在任何方(fāng)向上的變形，而✨且(qie)可以促進定位柱(zhù)👌孔和通孔🙇‍♀️凸柱的(de)鉚📧接，因此，處理更(gèng)方便。

　　通過上述的(de)介紹，相信大家對(duì)汽車玻璃升降器(qi)導🍉軌組🌈件的制作(zuo)方法有更多認識(shí)和了解，感謝大家(jia)的耐心觀看，有興(xìng)趣的朋友可以關(guān)注本站。